所以当我们谈到热套管材质的时候，其实就是指主料。热缩套管

不再依赖进口。但国防（能满足MIL标准的热缩制品），民用（用于体育、娱乐，安全标识）及医用热缩材料尚未形成市场，主要是关键技术还没突破，达不到用户企业标准要求。3、我国辐射交联热缩管生产厂家与国际先进企业的差距美国Tyco公司（Raychem的总公司）的辐射化工产品称霸全球，它生产的辐射交联电缆附，

按目前的产品系列来看主料可以分为PE聚乙烯热缩套管、PVC聚氯乙烯热缩套管，PET热缩套管，铁氟龙热缩套管，EVA热缩套管，橡胶热缩套管以及其他新材质热缩套管等等（PE、PVC等都是化学简称缩写，

壁厚选择合适的规格；4）、如有内径、热缩套管

造成重复建设。厂家多，规模小而全，低水平重复，生产能力过剩，企业之间打价格战，使这种高科技产品面临低价格、低利润的局面，必然会引起产品低质量。2.2、多数企业处于创业阶段，企业模式落后国内大多数辐射交联热缩材料企业还处在创业阶段，在企业现场、质量与环境管理方面没落到实处，与国外相比，

壁厚不在彩页范围的或性能特征不在我司彩页范围内的可以咨询公司相关人员。H管和G管的区别介绍：1、从环保性能上来说，H管（符合SONY要求）的环保要高于G管（ROHS）；2、根据我司现有情况，从阻燃性能来说，G管阻燃性能要好于H管；

根据不同的特性进行分类，大概分成线束系统，热缩套管

同时雨水也会渗进接触面。由于接触电阻增大，从而造成运行中搭接头处温度升高。拆下母排后，发现接触面已烧蚀并出了麻点。将多余的绝缘热缩套管剪去，接触面用细平锉重新打磨光滑后，涂上导电膏(电力复合脂)。连接紧固后，投入运行，没有再发现过热现象。曾在某钢铁厂新安装的6kV配电柜验收检查中，

管道系统及其他系统，其中热缩管在汽车线束上的使用非常多，且通常为双壁热缩管，因为汽车线束通常都有绝缘密封的要求，另外汽车线束也根据不同的线束结构选择不同的热缩管，用到双壁热缩管的通常线束有超声波焊接线束，环形端子线束，电缆接头线束，